產(chǎn)品名稱: LHE型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)
所屬類別:雙梁起重機(jī)→ LHE型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)
產(chǎn)品介紹:
LHE型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)是按標(biāo)準(zhǔn)JB/T3695-1994設(shè)計(jì)制造的,與CDⅠ,MDⅠ 等形式的固定式電動(dòng)葫蘆配套使用,小車在主梁鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的雙主梁結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī),(因?yàn)樵摍C(jī)構(gòu)有兩個(gè)小車架所以命名為L(zhǎng)HE型)。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造、裝配、倉(cāng)庫(kù)等適用頻度低或額定起重量起吊次數(shù)少的場(chǎng)所。優(yōu)點(diǎn):使用中穩(wěn)定性較好、充分利用車間凈空高度取得較高的有效起升高度,價(jià)格適中;缺點(diǎn):工作級(jí)別低,不適用繁重車間。本起重機(jī)設(shè)有底面、操縱室、遙控三種操縱形式,操縱室又設(shè)有端面及側(cè)面開門兩種形式,以供用戶選擇使用。
操控方法:
(1) 地面操縱
例:起重量:3t,跨度:10.5m,起升高度6m,工作級(jí)別A3 表示方法:LH310.56DA3
(2) 操作室操縱(分開式操縱室KS和閉式操縱室BS)
例:起重量:5t,跨度:16.5m,起升高度6m,工作級(jí)別A3, 開式操縱室操縱 表示方法:LH516.56KSA3
(3) 遙控操縱
例:起重量:10t,跨度:13.5m,起升高度6m,工作級(jí)別A3 表示方法:LH1013.56YA3
產(chǎn)品特點(diǎn):
產(chǎn)品由橋架、小車、大車運(yùn)行和電氣四個(gè)主要部 分組成。采用固定式的鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。起重 機(jī)裝配試驗(yàn)應(yīng)符合《GB/T3695-1994》之規(guī)定,安裝起重機(jī)時(shí), 必須按附圖的規(guī)定進(jìn)行安裝。
起重機(jī)在拆卸運(yùn)輸和產(chǎn)品安裝時(shí),端梁的連接必須按圖紙規(guī)定拆裝。
本系列產(chǎn)品的起重量,分為司機(jī)室操縱和地面操縱兩種。 司機(jī)室操縱時(shí),有5t、10t、16t、20t、32t六個(gè)噸位,其中16t、20t、32t三個(gè)噸位,相應(yīng)配以3.2t、5t、10t為副鉤。
即:16/3.2t、20/5t、32/10t;地面操縱時(shí),只有5t、10t、16t三個(gè)噸位,跨度為10.5~25.5m。
產(chǎn)品參數(shù):
起重量(t)
|
3
|
5
|
10
|
16
|
20
|
|
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 運(yùn)行速度(m/min) |
20,30
|
20,30
|
|||
驅(qū)動(dòng)電機(jī)形式 |
軟啟動(dòng)電機(jī)
|
軟啟動(dòng)電機(jī)
|
||||
電動(dòng)葫蘆及運(yùn)行 | 電動(dòng)葫蘆形式 |
CDI/MDI
|
CDI/MDI
|
|||
起升速度(m/min) |
8/8/0.8
|
7/7/0.7
|
3.5/3.5/0.35
|
3.5/3.5/0.35
|
||
起升高度(m) |
6,9,12,18
|
6,9,12,18
|
||||
運(yùn)行速度(m/min) |
20
|
20
|
||||
起重機(jī) | 工作級(jí)別 |
A3~A4
|
A3~A4
|
|||
電源 |
3AC,50HZ,380V
|
3AC,50HZ,380V
|
||||
推薦軌道 | 18kg/m | 24kg/m | 24kg/m | 30kg/m | 38kg/m |
部件介紹:
本系列產(chǎn)品由橋架、小車、大車和電氣四個(gè)主要部件組成。采用固定式鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)。
本系列產(chǎn)品的起重量,司機(jī)室操縱時(shí),為5,8,12.5,16,20,32 六個(gè)噸位,16,20,32三個(gè)噸位相應(yīng)配以3.2,5,8 噸位為副鉤。地面操縱時(shí),只有5,8,12.5 三個(gè)噸位。跨度為10.5~22.5m。
(一)橋 架
橋架由主梁、端梁、走臺(tái)、導(dǎo)電架、檢修吊籠、司機(jī)室、欄桿和梯子等部件組成。
本系列用四梁結(jié)構(gòu),主梁與端梁用螺栓連接。小車饋電采用柔性電纜供電系統(tǒng)。本系列設(shè)計(jì)了開式和閉式兩種司機(jī)室。非導(dǎo)電側(cè)的走臺(tái),兩端加寬用于檢修和放置電氣設(shè)備,中間是標(biāo)準(zhǔn)段,3 米一段,數(shù)量隨跨度不同而異,制作和安裝很方便。橋架另一側(cè)設(shè)有小車導(dǎo)電架,導(dǎo)電架安裝在走臺(tái)上,用以吊裝柔性電纜供電系統(tǒng)。為了便于檢修大車導(dǎo)電系統(tǒng),在橋架的供電側(cè)設(shè)有檢修吊籠。司機(jī)室設(shè)有閉式和開式兩種,殼體結(jié)構(gòu)采用沖壓成形,整體用螺栓連接,以減少焊接變形,司機(jī)室的視野大于280 度,采用鋁合金窗框,玻璃全部采用鋼化玻璃(或夾層玻璃)。
(二)小車
本系列小車上的起升機(jī)構(gòu)采用本公司生產(chǎn)的性能良好的CD(MD)電動(dòng)葫蘆。
小車架由橫梁和縱梁組成??v梁和橫梁由槽鋼和鋼板焊接制成,各梁之間采用焊接連接。
(三)大車
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)輪數(shù)為總輪數(shù)的1/2。
(四)電氣系統(tǒng)
1、概述
起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn),由地面控制按鈕盒進(jìn)行操作或駕駛室操作,對(duì)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)起動(dòng)、換向和制動(dòng)。